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蓝鲸动漫动态壁纸-蓝鲸动漫动态壁纸图片

动态壁纸 6个月前 (05-15) 157

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文章信息一览：

哈弗H6的实际动力体验也非常不错，但提速感还是略逊于全新CS55 PLUS蓝鲸版。一是车身更重，二是最大扭矩区间要到1400转，比全新CS55PLUS蓝鲸版略迟；三是最大转速区间到了3000封顶，到了中后段，动力输出的瓶颈期会来得比较早一些。

显而易见的是，无论是长安CS55PLUS蓝鲸版，或是第三代哈弗H6，风格上均注重年轻化设计，不过属于完全不同的风格走向，其中长安CS55PLUS蓝鲸版运动感更为突出，而第三代哈弗H6倾向于精致时尚，适合喜好不同的人群选择。

（图片来源网络，侵删）

长安CS55PLUS蓝鲸版有475升，比哈弗H6的347升大了一百多升，在实际使用中容积上的差别也是挺明显的，而且后备厢的开口位置哈弗H6要更高，放置大件物品的便利性稍显逊色。

蓝鲸动力系统是长安近年来的重点项目，且获得了“中国芯”十佳发动机称号。无论从机器搭载技术的先进程度还是动力输出，数据相比起合资品牌，例如大众EA211的4T高功率版和本田L15B8的5T发动机毫不示弱。此次实测车型— 长安CS55 plus蓝鲸版，测试环境为城市快速路＋盘山公路的组合。

无疑，从参数上来看完胜市面上的一众合资车，比如思域5T，其最大马力177Ps，最大扭矩226N·m，输出扭矩平台1800-5500rpm，蓝鲸NE4T也在扭矩上更具有优势。

（图片来源网络，侵删）

这次长安直播拆解的蓝鲸NE4T发动机是蓝鲸NE动力平台的第一款产品，它在动力、效率、NVH这三方面都有很亮眼的表现。具体来说，在动力方面蓝鲸NE4T发动机，运用了单涡轮双涡管以及缸盖集成排气歧管技术，官方说法是低压铸造双出口IEM电子废气涡轮增压器技术，并且也算是国内厂商首次***用的技术。

首先我们先来看国产长安蓝鲸品牌的5T涡轮增压发动机，作为蓝鲸NE动力平台的最新产品，蓝鲸NE 5T发动机的表现可以说代表了国内发动机技术的第一梯队。最大功率132kw，峰值扭矩300牛米的数据在同级别也是非常强势的表现。相比更早推出的4T发动机，无论是在最大功率还是峰值扭矩上都有了大幅度提升。

在燃油方面，长安蓝鲸4T发动机可使用92号汽油，大众4T发动机高低功率版本都需要使用95号汽油才可以。值得一提的是，这台蓝鲸发动机使用了低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，提高了发动机的暖机速度，减少排气干扰，带来了更加强劲的动力输出。

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1、长安车型里开的最多的还是CS75，底盘、动力、配置都让我感到满意，而驾驶完CS55PLUS后的感觉就是既感受到了惊喜，又有一些纠结。

2、长安CS55PLUS是2019年才上市的新车，按照业内“三年一小改，五年一换代”的一般打法，第二代车型本不会这么快与消费者见面。并且，在换代之前，这款车的销量成绩并不差，即使不换代，长安CS55PLUS依然具有很强的产品竞争力。

3、车身侧面的变化较小，主要是换用了18寸刃影轮毂，有着更好的视觉张力。车尾则依旧***用了辨识度很高的贯穿式尾灯，同时还升级了排气筒的装饰件，进一步强化了整车的运动气息。值得一提的是，此次亮相的CS55PLUS蓝鲸版***用了“炫影灰”车漆。

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